申岭隧道白降河大桥工程指挥所
　　申岭曲线隧道位于伊川，汝阳两县交界的摩天岭上。全长一千一百三十七米。开挖土石方七万九千多立方米，灌注混凝土二万九千八百立方米。这座隧道地质非常复杂，风化石，僵石棚，流砂层和粘土交加，还有大量的地下水，是一个“四处渗水流成河，地质复杂塌方多”的险要地方。担负这座隧道施工的铁四局一处三大队一分队，四大队二，三分队的广大职工和伊川，临汝，偃师民兵团的指战员。从一九六九年十一月十三日起，到一九七零年六月二日，经过六个多月时间的英勇奋战，胜利建成通车。
　　远在云贵高原的铁四局一处四队二，三分队的全体工人，接到参加焦枝铁路大会战的命令后，欢喜若狂，闻风而动，日夜兼程，到达洛阳后，不顾征途的疲劳，扛着行李，工具，步行百余华里赶到工地。到工地后他们不顾脚打泡，腿跑肿，放下行李就投入施工。女工班和男同志一样进行紧张施工，工地上一时没有工棚，就冒着风雪睡在工地，吃在野外。他们豪迈地说：“******思想暖心窝，千里征途一路歌。胸怀朝阳建三线，任务艰巨苦也乐。”
　　施工中，广大工人，民兵面对申岭隧道“地质复杂塌方多”的特点，把工地变成锤炼红心的熔炉，战斗的阵地，锤炼意志的战场。一次放炮后发生大塌方，老工人共产党员朱眧明，不顾个人安危，带头冲进塌方险区进行清理。伊川民兵团五好民兵柴义龙，在战塌方的阵地中两次被塌方冲倒昏了过去，但他醒来，又第三次冲进塌方。大家共同努力，终于战胜了塌方。
　　临汝民兵团五好民兵刘丙心在战塌方中，不怕苦，不怕死，为申岭隧道献出了年轻的生命。他的父亲刘老九坚定的说：“丙心为工程而死，死得其所。他没有完成毛主席交给他的任务，我去完成。”他走上儿子的战斗岗位，英勇战斗，顽强不息，每天坚持十几个小时的劳动。在施工突击战中，几天几夜，不下火线，并把发给他的抚恤金拿出来买了解放鞋送给民兵通知。大家称他是“人老心红”。
　　由于广大工人民兵无限忠于毛主席，一不怕苦二不怕死，保证了申岭隧道高速度，高质量，低造价地胜利建成。
　　申岭隧道开工时，一没有图纸，二没有机器，三无材料，四无照明设备。广大工人民兵发杨自力更生，艰苦奋斗的革命精神，以这可能是，条件自己创。能洋就洋，不能洋就土。土法上马，土洋结合，攻破了一道道难关，夺取了一个个胜利。
　　没有图纸怎么办？敢不敢开工，能不能开工？有人说：“这么长的曲线隧道，技术复杂，没有图纸不能干，出了问题怎么办！”工人，民兵说：“我们同帝修反抢时间，干就是革命。等就是爬行。为了工程再加快，管它困难千千万，千斤重担我们担。”于是组成了老工人，技术人员，领导干部三结合的调查小组深入现场观察。当看到设计部门预先设置的中心桩时，老工人高兴地说：“只要有中心桩就可以开工，地层不清可以边挖边研究对策。”就这样三个斜井，九个直井先后开挖。等到接到图纸时，已经挖进十几米了。
　　没有机器能不能挖井？迷信机器的人说：“没有机器，要挖几十米的直井，斜井不行。”广大工人，民兵迎着困难上，条件自己创，没有机器土法干，没有风镐就用手镐，没有风钻用钢钎，没有卷扬机用大绳拉，没有斗车用筐抬。他们发扬愚公精神，每天挖山不止。井越来越深，水越来越大，整个工作面成了大水潭。为了保证工程进展，没有抽水机，他们硬用水桶一担一担爬上四十五度的陡坡把水担干。肩膀压肿了，脚冻裂了，忍者剧痛，坚持战斗，终于排除了积水。同志们兴奋地说：“数九寒天鏖战急，，手脚冻裂何所惧，出身汗水滚身泥，思想插上大红旗。”
　　工程材料一时间运不到规定，支撑木不够用，就节约与材，合理用材，利用废材。懂得土层的老工人汇聚一堂，开“诸葛亮会”，逐井研究，土层坏的，全部使用支撑木。土层好的，在确保安全的情况下，不用或者少用支撑木。有的分队拆了工棚，腾出床板，甚至把脸盆架也拿出来用在工程上。就这样一颗红心两只手，夜以继日地在申岭隧道里艰苦奋斗，于一九七零年二月十一日，打通了上导洞。
　　申岭隧道的工程任务完成百分之四十的时候，工人，民兵们提出了“大战四月，决战五月，六一打通，确保七一通车”战斗口号。
　　为了隧道工程变成人民战争的广阔战场，工人民兵们采取多挖井，扩大工作面的办法。先后挖直，斜井三十六眼，再加上进出口共三十八个工点。会战大军由原来的两千人，猛增加到一万人。扩大工作面后，个人，民兵敢于革命，大胆革新，解决出土，下料问题。他们自己制了土罐笼，竖起了大型龙门架，用拖拉机带替卷扬机拉斗车出土，大大提高了出土速度。并且，自己创造了输料漏斗，使混凝土在井上拌和后，通过直井直接漏到车子上，提高了工效四倍，解决了下料关。大搞技术创新和技术改革，促进了工程大大加快。日进洞成洞达到了十三米七。日出土达六千车，日混凝土拌合量达万盘以上。
　　人民战争越打越大，把一切束缚群众手脚的旧框框都砸烂了。在打拱圈时，钢拱架不够用，工人，民兵敢想敢干，经过实践，打破了二十四天才能拆除的常规，逐步改为十二天，九天，六天拆模，增加了拱架循环，加快了圈拱速度。
　　拱圈打好后，创造了中槽大开挖，落底到仰拱的快速作业法，把隧道的单项作业变成平行作业，节省了大量的下导支撑木。在开挖，灌注马口边墙时，打破了“马口只能一个个的开，一个一个的灌”旧框框，改为双马口同时开挖，一条灌注，施工效果很好。
　　在施工的关键时刻，伊川，汝阳县的广大贫下中农大力支援，他们踊跃參战，对工人，民兵鼓舞很大。由于会战大军英勇奋战，各个施工单位的共同努力，大战四十天，全部完成了申岭隧道的整个施工任务。